Nejvyšší účinnosti při používání přípravku Ceramizer® dosáhnete, pokud budete důsledně dodržovat doporučení a pokyny.
- Během celého procesu ceramizace (100 km nebo 3 motohodiny) olej neměňte. Vyměňte olej v den výměny.
- Ceramizer® lze míchat s jakýmkoli typem oleje a je vhodný pro všechny typy spalovacích motorů: benzínové, naftové se vstřikovacími čerpadly, přímým vstřikováním commonrail, sekvenčními a rozdělovacími čerpadly a motory na plyn, přeplňované, s katalyzátorem výfukových plynů, s lambda sondou.
- Nedostatečné dávkování keramizačního prostředku nevede k požadovaným výsledkům obrábění.
- Přehnaná (např. 2x vyšší) dávka přípravku Ceramiser® nemá žádné vedlejší účinky, pouze se prodlouží doba léčby.
BALENÍ OBSAHUJE:
- Dva dávkovače snadno rozpustného přípravku v oleji o čisté hmotnosti 2×4,5 g.
- Tato příručka,
DOPORUČENÍ:
- Proveďte měření konečného kompresního tlaku (před a po ošetření) ve válcích motoru – pro potvrzení účinnosti Ceramizeru®.
- Používejte v kterékoli fázi provozu, nejlépe ihned po výměně oleje, abyste mohli pokračovat v jízdě s Ceramizerem CSX co nejdéle (do příští výměny oleje).
- Používejte především jako preventivní opatření k ochraně motoru před účinky tření, čímž výrazně prodloužíte jeho životnost a dobu bezproblémového chodu.
- Lze použít s jakýmkoli typem oleje a je vhodný pro všechny typy spalovacích motorů: benzínové, plynové, naftové se: vstřikovači, přímým vstřikováním common-rail, sekvenčními a rozdělovacími čerpadly, přeplňováním turbodmychadlem, katalyzátorem spain, filtrem DPF nebo FAP, lambda sondou.
- CSX se doporučuje používat preventivně při každé výměně oleje nebo každých 10 000 km sportovní/extrémní jízdy.
- Při plném ošetření (100 km) olej neměňte.
- V případě nového motoru lze CSX použít po záběhu motoru a v případě motoru po generální opravě lze CSX použít po min. 200 km najetých kilometrů
INSTRUKCE:
- Před použitím CSX se doporučuje vyměnit olej a olejový filtr.
- Nastartujte motor a zahřejte jej na provozní teplotu 90oC.
- V zimním období zahřejte přípravek na teplotu přibližně 25oC, např. podržením injekčních stříkaček (látka má konzistenci tuku a rozpouští se při teplotách nad 25oC).
°C)
- Injekčními stříkačkami třepejte přibližně 30 s.
- Dávku (dávky) nalijte do zahřátého motoru plnicím otvorem oleje.
- Nastartujte motor a nechte ho běžet na volnoběh asi 10 minut.
- Ujeďte opatrně asi 100 km nebo nechte motor běžet na volnoběh asi 3 h.
POZNÁMKY:
- V případě předchozího použití olejových aditiv (s molybdenem nebo teflonem) se doporučuje před aplikací přípravku Ceramizer® vyměnit olej s umytím motoru. V opačném případě se sníží účinnost ošetření keramizátorem a prodlouží se doba keramizace.
- V případě mechanického poškození motoru (např. prasklý nebo zadřený pístní kroužek, netěsnící ventily, hluboké škrábance na čele válce atd.) je nutné závady opravit a následně ošetřit přípravkem Ceramizer®.
- Pokud se provádí generální oprava motoru, ujeďte po ní 200-300 km a teprve poté použijte Ceramizer®.
- Ceramizer® neregeneruje místa, kde dochází ke tření mezi gumou nebo plastem a kovem.
- Pokud je motor vybaven odstředivým olejovým filtrem, měl by být filtr před aplikací přípravku Ceramizer® vyčištěn a po dobu ošetření nejlépe vyřazen z olejového okruhu pomocí obtokového potrubí (pokud je to konstrukčně možné). U tohoto typu filtru mají částice přípravku tendenci se usazovat, a proto se na třecí plochu dostane podstatně menší množství.
- Za správně naplněné se považují i dávkovače/syringy, které mají malý únik zpod pístu.
- Během procesu tvorby keramicko-kovové vrstvy může dojít k dočasnému zvýšení kouřivosti.
- Výhodou CSX je zkrácený průběh keramizace (pouze 100 km nebo 3 hodiny běhu motoru na volnoběh), což umožňuje použití výrobku v motoristickém sportu.
- Rychleji vytvořená vrstva keramiky a kovu je stejně účinná jako standardní CS, ale vrstva je tenčí, a proto se rychleji opotřebovává – zejména při sportovní jízdě – proto se doporučuje používat CSX při každé výměně motorového oleje.
- Účinnost systému CSX je stejná bez ohledu na druh paliva používaného v motorech, jako je nafta, benzín, plyn a biopalivo.
BEZPEČNOST:
- Skladujte při teplotě do +40 oC. Pokud teplota skladování překročí +40 oC, může dojít k usazování produktu, v takovém případě je nutné produkt protřepat a ochladit na teplotu nižší než +40 oC, aby bylo možné jej bezpečně použít.
- Neucpává olejové filtry ani olejové kanálky.
- Neobsahuje teflon ani molybden.
- Filtr pevných částic je kovová nádoba naplněná uvnitř kovovými nebo keramickými vlákny, na nichž se usazují částice sazí, které se za určitých provozních podmínek vozidla následně spalují. Ceramizer® nemění reologické parametry oleje, nezpůsobuje tvorbu částic sazí, sulfátového popela, fosforu a síry, a proto neovlivňuje činnost DPF / FAP a lze jej bezpečně používat v motorech s DPF nebo FAP.Ceramizer® nemění reologické parametry oleje, nezpůsobuje tvorbu částic sazí, sulfátového popela, fosforu a síry, a proto neovlivňuje činnost DPF / FAP a lze jej bezpečně používat v motorech s DPF nebo FAP.
VÝZKUM:
Účinnost prokázána v testech zveřejněných na www.ceramizer.pl.
ÚČINNOST:
Životnost a účinnost vyrobené keramicko-kovové vrstvy je přibližně 10 000 km nebo 200 mth.
Po ujetí tohoto počtu kilometrů se doporučuje znovu aplikovat Ceramizer® na motor.
Stáhněte si příručku CS-X (formát PDF)
