Generální oprava motoru je něco, čemu se všichni snažíme za každou cenu vyhnout. Při výběru nového vozu je zvláštní pozornost věnována vlastnostem, které by mohly naznačovat pozdější problémy a vady. Existují však některé osvědčené způsoby, které vám umožní dodatečně zabezpečit motor.
Jak se starat o motor?
Motor je nejen téměř nejdůležitějším prvkem každého vozidla, ale také mechanismem, který výrazně ovlivňuje jízdní komfort. Proto stojí za to postarat se o jeho správný stav. Jednou z hlavních příčin nadměrného opotřebení motoru je především jeho nesprávné použití. Je důsledkem dočasné ztráty mazivosti při přetížení nevyhřívaného motoru nebo příliš velkého zatížení pohonné jednotky při příliš nízkých otáčkách. Způsob řízení sám o sobě často ovlivňuje také zničení mechanismu. Méně i zkušenější řidiči bývají takzvaní. roztrhaná a násilná jízda, která ovlivňuje zvýšení teploty a ztenčení oleje. Kromě toho, aby nám náš motor sloužil co nejdéle, je také nutné pamatovat na systematickou výměnu všech druhů provozních kapalin, jako je olej, olejový filtr nebo vzduchový filtr.
Jaký motorový olej?
Při výměně provozních kapalin se mnoho lidí zajímá, který olej si vybrat. V tomto případě bude nejlepší volbou jednoduše olej doporučený výrobcem. Především je však třeba mít na paměti, že každá výměna se koná v průměru každých 10 000 km. Ačkoli výrobci často poskytují možnost jízdy až 30 000 km, stojí za to vědět, že po asi 100-150 tisících. km motor může začít brát olej. Mnohem komplikovanější otázkou jsou aditiva do motorového oleje.
Pořadí přísad do motorových olejů
Ačkoli mnoho mýtů vyrostlo kolem všech druhů přísad, stojí za to připomenout, že správně zvolená olejová přísada může výrazně prodloužit životnost našeho vozidla. Pokud nevíme, jaké přísady použít pro motorový olej , je nejlepší se řídit kritériem funkčnosti. Jedním z bestsellerů je určitě polská přísada do motorového oleje Ceramizer, která nejenže vytváří keramickou vrstvu, která zabraňuje tření kovu o kov, ale má také regenerační vlastnosti. Samotný proces regenerace probíhá automaticky za jízdy, díky čemuž jsme schopni vyhnout se nepříjemné demontáži motoru.
Kolik stojí generální oprava motoru?
Jedním z nejčastějších problémů s motorem je tzv. užívání oleje. Pak stojí za to zvážit nepříjemnou možnost, která je v extrémním případě opotřebení vozidla opravou motoru. Náklady na tento typ podniku se mohou pohybovat od 1500 do dokonce 5000 PLN. Než k tomu však dojde, stojí za to začít zkoumáním úrovně příjmu oleje na 1000 km, abychom odhadli rozsah tohoto jevu. Při počáteční diagnostice se můžeme podívat i na výfukové plyny – pokud mají modrošedý odstín, pak pravděpodobně náš motor bere olej. Abychom se ujistili, můžeme také měřit kompresní tlak pomocí manometru zašroubovaného do díry válce. Tímto způsobem jsme schopni ověřit stav pístních kroužků a zkontrolovat, zda některý z nich nebyl upečený. Pokud se však chceme vyhnout této nákladné a časově náročné činnosti, můžeme také vsadit na správné aditivum do motorového oleje s regeneračními vlastnostmi. Budeme tak moci ušetřit nejen peníze, ale i čas. Proces regenerace probíhá za jízdy, díky čemuž předcházíme problematické demontáži motoru.
