Jednou z nejčastějších nedbalostí převodovky je jízda s přepracovaným převodovým olejem nebo s malým množstvím. Pokud se ujistíte, že olej je kvalitní a přizpůsobený modelu automobilu, neměli byste být v nebezpečí opravy převodovky. Pokud tuto povinnost zanedbáte, vystavujete selhání celého přenosového mechanismu a především synchronizátorů. Někdy může špatný převodový olej způsobit ještě větší škody než náhlé změny rychlostních stupňů, takže buďte ve střehu.
O kvalitě oleje nejlépe svědčí jeho viskozita
Nejprve věnujte pozornost viskozitě převodového oleje. Právě na této vlastnosti závisí správná ochrana zubů ozubených kol proti opotřebení – olej na nich vytváří silný olejový film, díky němuž je jejich práce hladší.
Postupem času se však viskozita oleje snižuje a existuje riziko, že olej přestane oddělovat kovové prvky, které spolupracují s olejovým filmem. V důsledku oxidace dochází ke ztrátě mazacích vlastností olejem a nadměrnému tření kovových prvků. To výrazně zkracuje životnost celé převodovky. Dobře zvolený olej nejen maže základní součásti převodovky, ale také zahřívá komponenty a zklidňuje náraz ozubených kol a co je nejdůležitější, chrání před korozí. Jedinou možností v případě rzi je výměna převodovky, která vás může stát i více než 2500 zł.
Který převodový olej si vybrat?
Pokud řídíte auto s automatickou převodovkou, musíte si uvědomit, že je jemnější než manuální převodovka – pro ni má velký význam viskozita oleje a všech jeho nečistot. Na druhé straně jsou manuální převodovky častěji vystaveny mechanickému poškození. Pro tyto přenosy neexistuje univerzální olej, i když se obvykle používají třídy API Gl-4 a GL-5.
Při zvažování volby mezi minerálním a syntetickým olejem je třeba mít na paměti, že s netěsnou převodovkou nepoužíváme syntetický olej, protože to může vést k jeho dalšímu odpečetění. Pokud však takový problém nemáte a oprava převodovky je to, čemu se chcete za každou cenu vyhnout, rozhodněte se pro syntetiku. Je dražší, ale stárne pomaleji než minerál. V praxi to znamená, že neztrácí své vlastnosti tak rychle, má lepší parametry viskozity a lépe snáší změny teploty.
Kolik vyměnit olej
Převodový olej je třeba měnit tak často, jak doporučuje výrobce. Pokud však nemáte manuál pro vaše auto nebo říká, že nevyžaduje výměnu převodového oleje, stále stojí za to se o tuto problematiku zajímat. Bez ohledu na to, jak staré je vaše auto a jak moc se používá, měli byste si nechat zkontrolovat převodový olej.
Obvykle se první výměna doporučuje po 60-100 tisících. km, zatímco každý následující by měl být plánován ještě dříve – například 40-60 tisíc každý. Míle. Automobily, které jsou více vystaveny delším trasám nebo jsou intenzivněji využívány, by měly být kontrolovány častěji. Samotná výměna oleje může být provedena sami – pak zaplatíte pouze za náklady na olej. Pokud se zase rozhodnete vyměnit za mechanika, můžete zaplatit od přibližně 50 PLN do 150 PLN.
Nevýhodou je, že když začnete slyšet drtí a cítit odpor při řazení, určitě vaše zařízení nebude poškozeno přidáním oleje do převodovky. Specifika dostupná na trhu jsou přizpůsobena nejen pro podporu motoru, ale také prodlužují životnost převodových mechanismů.
Regenerace převodovky za dobrou cenu
Pokud vás zajímá, který oelju doplněk k manuálním převodovkám bude nejlepší, s čistým svědomím můžete sáhnout po Ceramizeru pro převodovku CB. Stojí však za to investovat do něj peníze? Odpověď je rozhodně ano. Ovlivňuje nejen objem převodovky tím, že eliminuje broušení, vibrace a hluk, ale také chrání třecí plochy při jejich intenzivním používání.
Jak dlouho trvá regenerace převodovky provedená pomocí Ceramizeru? První účinky lze pozorovat po ujetí 500 – 1500 km. Tento typ regenerátoru převodovky jej chrání před opotřebením po dobu cca. 100 tisíc km, a v důsledku toho se můžete dokonce vyhnout drahým opravám.
