Nejvyšší účinnosti při používání přípravku Ceramizer® dosáhnete, pokud budete důsledně dodržovat doporučení a pokyny.
- Během celého procesu ceramizace (1 500 km nebo 25 motohodin) olej neměňte. Vyměňte olej v den výměny.
- Ceramizer® lze míchat s jakýmkoli typem oleje a je vhodný pro všechny typy spalovacích motorů: benzínové, naftové s čerpadlovými vstřikovači, přímým vstřikováním common-rail, sekvenčními a rozdělovacími čerpadly a motory na plyn, přeplňované, s katalyzátorem výfukových plynů, s lambda sondou.
- Poddávkování přípravku Ceramizer® nepřinese požadované výsledky léčby.
- Přehnaná (např. dvojnásobná) dávka přípravku Ceramiser® nemá žádné vedlejší účinky, pouze prodlužuje dobu léčby.
- U velmi opotřebovaného motoru (opotřebení více než 85 %) je třeba dávku Ceramiseru® zvýšit o 50 %.
BALENÍ OBSAHUJE:
- Dva dávkovače snadno rozpustného přípravku v oleji o čisté hmotnosti 4,5 gramu každý.
- Tato příručka.
DOPORUČENÍ:
- Proveďte měření konečného kompresního tlaku (před a po ošetření) ve válcích motoru – pro potvrzení účinnosti Ceramizeru®.
- Používejte v kterékoli fázi provozu, nejlépe po výměně oleje, abyste mohli pokračovat v jízdě s Ceramizerem® co nejdéle (do další výměny oleje).
- Používejte především jako preventivní opatření k ochraně motoru před účinky tření, čímž výrazně prodloužíte jeho životnost a dobu bezproblémového chodu.
- Lze použít s jakýmkoli typem oleje.
- Při úplném ošetření (1500 km) olej neměňte.
- Používejte společně s Ceramizerem® pro převodovky, zadní mosty, posilovače řízení, zušlechťovače paliva.
- Ceramizer® lze používat ve spalovacích motorech všech průmyslových strojů a zařízení po předchozí konzultaci s jejich výrobcem.
INSTRUKCE:

- Zahřejte motor na provozní teplotu 80-90 oC (např. po jízdě nebo alespoň po 10 minutách volnoběhu).
- Vypněte motor.
- Odšroubujte víčko plnicího otvoru oleje a vyprázdněte dávkovač(e) do plnicího otvoru oleje. Pokud má olejová náplň dlouhé hrdlo, doporučuje se nalít přes náplň trochu oleje, nanést Ceramizer(y)® a před nanesením Ceramizeru® znovu nalít trochu oleje. Tímto způsobem se celý obsah přípravku dostane do olejového systému motoru. Pokud je olejová náplň vybavena sítkem, doporučuje se smíchat dávku (dávky) Ceramizeru® s malým množstvím oleje (např. 200 ml) a poté směs nalít do otvoru olejové náplně.
- Zavřete víčko olejové nádrže.
- Nastartujte motor a nechte ho běžet 15 minut na volnoběh.
- Ujeďte 200 km opatrně (ne nutně najednou – vzdálenost si můžete rozdělit na etapy) a nepřekračujte otáčky motoru 1 600 ot/min nebo, pokud nemáte otáčkoměr, s rychlostí vozu omezenou na 60 km/h. Poznámka: 200 km – lze nahradit 4 hodinami běhu motoru na volnoběh. Jedna hodina volnoběhu odpovídá 50 km jízdy.
- Po ujetí 200 km nebo 4 hodin jízdy na volnoběh můžete jet bez omezení rychlosti. Tvorba keramicko-kovové vrstvy pokračuje až do ujetí 1 500 km, ale již za normálních provozních podmínek. Během této doby olej neměňte!
- U vozů s vysokým počtem najetých kilometrů (nad 500 000 km) se doporučuje rozložit dávkování na 2 etapy. Polovinu z přiložených dávek aplikujte podle přiloženého návodu a poté po ujetí cca. 500 km aplikujte druhou polovinu předepsaných dávek stejným způsobem. Tím se zvyšuje účinnost tvorby keramicko-kovové vrstvy v místech tření.
POZNÁMKY:
- V případě mechanického poškození motoru (např. prasklý pístní kroužek, hluboké škrábance na čele válce atd.) je nutné závady opravit a následně ošetřit přípravkem Ceramizer®.
- Ceramizer® neregeneruje místa, kde dochází ke tření mezi gumou nebo plastem a kovem.
- Za správně naplněné se považují i dávkovače/syringy, které mají malý únik zpod pístu.
BEZPEČNOST:
- Výrobek je bezpečný podle normy EU (91/155/EHS).
- Ceramizer® je olejově neutrální a lze jej použít s jakýmkoli olejem – nemění fyzikálně-chemické a reologické parametry oleje (to potvrzuje i odborné stanovisko Technologického institutu letectva č. 6/55/08).
- Skladujte při teplotě do +40 oC. Pokud teplota skladování překročí +40oC, může dojít k usazování produktu, v takovém případě je nutné produkt protřepat a ochladit na teplotu pod +40oC, aby bylo možné jej bezpečně použít.
- Neobsahuje teflon ani molybden.
- Ceramizer ®zvyšujebezporuchovost pro větší bezpečnost při cestování a používání zařízení.
- Uchovávejte mimo dosah dětí.
POZNÁMKY:
- V případě předchozího použití olejových aditiv (s molybdenem nebo teflonem) se doporučuje před aplikací přípravku Cerami-zera® vyměnit olej s umytím motoru. V opačném případě se sníží účinnost ošetření Ceramizer® a prodlouží se doba keramizace.
- V případě mechanického poškození motoru (např. prasklý pístní kroužek, netěsnící ventily, hluboké škrábance na čele válce atd.) je nutné závady opravit a následně ošetřit přípravkem Ceramizer®.
- Ceramizer® neregeneruje místa, kde dochází ke tření mezi gumou nebo plastem a kovem.
- Pokud je motor vybaven odstředivým olejovým filtrem, doporučuje se před aplikací přípravku Ceramizer® filtr vyčistit a nejlépe jej po dobu ošetření odpojit od olejového okruhu pomocí obtokového potrubí (pokud je to konstrukčně možné). U tohoto typu filtru mají částice přípravku tendenci se usazovat, a proto se na třecí plochu dostane podstatně menší množství.
- Za správně naplněné se považují i dávkovače/syringy, které mají malý únik zpod pístu.
BEZPEČNOST:
- Výrobek je bezpečný podle platných norem EU.
- Skladujte při teplotě do +40 oC.
- Neucpává olejové filtry ani olejové kanálky.
- Neobsahuje teflon ani molybden.
- Filtr pevných částic je kovová nádoba naplněná uvnitř kovovými nebo keramickými vlákny, na nichž se usazují částice sazí, které jsou za určitých provozních podmínek vozidla následně spáleny. Ceramizer nemění reologické parametry oleje, nezpůsobuje tvorbu částic sazí, sulfátového popela, fosforu a síry, a proto neovlivňuje činnost DPF filtru a lze jej bezpečně používat v motorech s DPF filtrem.
- Uchovávejte mimo dosah dětí.
VÝZKUM:
Účinnost prokázána v testech zveřejněných na www.ceramizer.pl.
ZÁRUKA účinnosti a trvanlivosti vyrobené keramicko-kovové vrstvy po dobu nejméně 70 000 km nebo až 1 200 mth. Po ujetí tohoto počtu kilometrů se doporučuje motor znovu natřít ceramizérem.
Stáhněte si příručku CS-C (formát PDF)