Rok výroby: 2004
Objem motoru: 2800
Najeto: 115 000 km
Při přípravě vozu na dovolenou v Karpatech jsem přijal řadu opatření pro zvýšení bezpečnosti a technické účinnosti. Kromě výroby a montáže hliníkových desek na ochranu podvozkových komponent (motor, převodovka, palivová nádrž) jsem také vyměnil všechny oleje a filtry.
Vzhledem k možnosti pohybu vozidla ve vysokém náklonu a z toho vyplývajícího reálného zhoršení účinnosti mazání jsem také považoval za rozumné použít složení, které snižuje koeficient tření mezi součástmi motoru a převodovky. V minulosti jsem používal MILITEC a …neškodil (tato vlastnost je velmi důležitá a není vždy přítomna u mnoha přípravků dostupných na trhu – případy „ucpání“ mazacích/chladicích kanálků přípravky obsahujícími pevné částice jsou dobře známy) Rozhodl jsem se poohlédnout po něčem novém a …osvědčeném.
Při rozhovorech s přáteli mi jeden kolega z technické školy vyprávěl, jak „umlčel“ kohoutek v motoru Mitsubishi V6 přidáním CERAMIZERU do motorového oleje. Později proběhla analýza názorů na internetu. Protože se mi teoretický základ pro konkrétní akci zdál správný, rozhodl jsem se vyzkoušet, jak se bude chovat v praxi. Rozhodnutí o koupi a věci šly velmi rychle: nákup, aplikace do horkého oleje a 4 hodiny při pomalé rychlosti…..
Bohužel před aplikací nebylo provedeno žádné měření výkonu motoru, takže měření po aplikaci je zbytečné – není žádný referenční bod. Jako motorista z povolání a vášně však cítím povinnost podělit se se všemi, kterých se to týká, o to, čeho jsem si všiml:
– Snížení spotřeby paliva – dříve cca 15 l/100 km, nyní cca 12-13; samozřejmě při stejných podmínkách a stylu jízdy, 4×4, faul time a stále zapnuté klimatizaci; očekával jsem nárůst spotřeby kvůli instalaci velkého expedičního střešního nosiče), následná tankování a výpočty na jejich základě potvrdily trvalost dosaženého efektu; pokles spotřeby paliva indikuje i palubní počítač.
– tišší motor – znatelný rozdíl, motor pracuje pružněji a měkčeji.
– velmi nízká spotřeba motorového oleje – motor má nyní najeto 122 000 km; hladina oleje se snížila přibližně o. 3-4 mm (při ujetí 7 000 km, z toho 3 000 km v náročném horském terénu – včetně jízdy se zařazenou převodovkou, 2 000 km na dálnicích a rychlostních silnicích – rychlost cca 110-140 km/h, zbytek ve městě a jeho okolí s velmi krátkými jízdami, a tedy častým startováním motoru).
– plynulejší startování a chod motoru
Na základě výše uvedených zkušeností jsem se rozhodl aplikovat přípravek i na své další vozy (Honda HRV a Suzuki Vitara a v budoucnu – po dokončení renovace – pravděpodobně i GAZ 67B Čapajev; aplikace CERAMIZERU by v tomto případě měla být povinná kvůli kbelíkovému mazání spojovací pánve).
Zdravím – vyzývám všechny, které zajímají výsledky, aby se ptali a vyměňovali si zkušenosti.
Dr. ing. Piotr Lubiński
tel. 790570500
Datum vydání stanoviska: 11.08.2010
Vítejte všichni motoristé. Ceramizer na motor mi doporučil kolega, který se stará o moje vozidla. Řekl, že se do něj vlijete a uvidíte, že se vše vrátí do normálu. Byl jsem skeptický, protože jak může taková malá stříkačka s nějakou látkou vyléčit 2,5litrový motor TD v Jeepu Grand Cherokee? Dlouho jsem však neváhal, protože když mechanik řekne, že musíte, tak musíte a není třeba váhat. Koupil jsem , nalil a jel doporučenou vzdálenost podle očekávání. K dnešnímu dni, tj. 15.07.2010, jsem najel asi 500 km a vrátil se do společnosti, aby zakoupila další, ale tentokrát kompletní sadu pro motor, převodovku a palivo. Ale k věci, protože nejdůležitější na tom všem je přece názor. Po ujetí 200 km se ukázalo, že. motor přestal kouřit, začal běžet rovnoměrně a zdál se tišší. Kromě toho jsem měl předtím na předním a zadním těsnění něco, co vypadalo jako malé úniky oleje, ale po použití ceramizéru všechny úniky zmizely. V návodu se sice uvádí, že tato kouzelná látka nezastaví úniky, ale jak vidíte, v mém případě fungovala i v tomto směru. Nevím přesně, jaká bude spotřeba, protože jsem to ještě neměřil, ale už teď můžu říct, že když to nesmrdí, funguje rovnoměrně a teplota je ustálená, tak je to asi všechno na dobré cestě dostat se alespoň na litr na 100 km :)))) Dnes jsem udělal další chlapské rozhodnutí a koupil jsem další sadu pro druhé auto od velmi milé paní.
Všem motoristům doporučuji použití ceramizéru a také návštěvu ulice Czerniakowska 58 :))!!!
S. Skirzyńki
