Převodovka je nosič pohonu – díky tomu jsou otáčky motoru optimální i přes různé rychlosti jízdy a zatížení. Bezpečný provoz motoru je možný pouze v případě, že převodovka je ve správném stavu. Pokud tedy chcete zabránit tomu, aby se oprava převodovky stala vaším problémem, reagujte předem.
Prevence je lepší než léčba
Jedním z nejčastějších důvodů opotřebení převodovky je mimo jiné příliš rychlé řazení – v této situaci do sebe převody narážejí velkou silou, místo aby do sebe dokonale zapadly. Stejně častá je jízda s převodovkou, která není vhodná pro cestovní rychlost a zatížení motoru – snadno se tak přetíží a tím rychleji opotřebovávají nápravy.
Dalším důvodem je jízda s příliš malým množstvím oleje nebo jízda s použitým olejem. Proto stojí za to pamatovat nejen na častou kontrolu hladiny oleje v převodovce, ale také na její pravidelnou výměnu. I když máte model, v jehož manuálu se nedoporučuje měnit olej, v praxi po ujetí cca 60000 – 70000 km stojí za to prodloužit životnost převodovky tímto způsobem.
Kromě pravidelné kontroly převodového oleje a vyhýbání se agresivní jízdě stojí za to jednou za čas zkontrolovat kryt a podvozek, zda nedochází k únikům – to umožní účinnější výměnu těsnění, se kterou máte v tomto případě obvykle problém. Díky tomu chyba nepřispěje k vážnějším poruchám.
Výměna a regenerace převodovky
Pokud prevence selže, máte dvě možnosti: generální opravu převodovky nebo výměnu převodovky. První problémy s převodovkou mohou začít po jízdě 150 – 200 tisíc. km a obvykle se týkají menších škod. Výměna ložisek, ozubených kol a synchronizátorů je jen příkladem potenciálních oprav, které je třeba provést. Konečná cena je však ovlivněna nejen cenou vyměněného dílu, ale také materiály potřebnými k jeho výměně a typem, modelem a stářím vozidla.
Například náklady na ložiska, která mají být vyměněna, se pohybují od 400 do 1000 PLN. Na druhé straně jejich nahrazení mechanikem spolu s výměnou tmelů dosahuje cenových rozpětí v tisících – takový postup může stát až 2500 PLN.
Množství proměnných znemožňuje jasně určit, jak drahé bude oprava převodovky. Cena renovace může také překročit výměnu tohoto segmentu, takže správnou alternativou je výměna převodovky. Při nákupu použité převodovky musíme věnovat pozornost barvě a hustotě převodového oleje – pokud v něm najdeme kovové piliny nebo jich bude málo, je nejlepší se zdržet nákupu. Náklady na regenerovanou složku oscilují kolem 1500 PLN. K této částce by měly být také přidány náklady na výměnu převodovky, které se mohou pohybovat od 300 do 1000 PLN.
Třetí možnost – regenerace převodovky
Další alternativou, jak se vyhnout rušivým zvukům a broušení při řazení, může být Ceramizer pro převodovku. Stojí za to použít tento doplněk? Určitě. Je to odpověď na otravnou otázku: jak umlčet ložiska v převodovce? Je však třeba připomenout, že tento proces není okamžitý – můžete se spolehnout na zlepšení situace a prodloužení životnosti mechanismů po ujetí asi 1500 km – to je, jak moc se na třecích plochách kovu v krabici vytvoří kovokeramická vrstva.
Doplněk k převodovce nepomůže, když příčinou špatného stavu převodovky je porucha mechanismu nebo když je nadměrně opotřebovaná. Ceramizer – vytváří na něm odolnou keramicko-kovovou vrstvu, chrání nejen před třením, ale také před přehřátím. V případě mírného opotřebení převodovky je rozumným řešením regenerace převodovky. Cena přípravku je mnohem nižší než případná oprava – až do 100 PLN můžete ovlivnit ochranu a lepší provoz převodovky.
