Recenze na Ceramizer® majitelé automobilů Volvo - přípravky pro regeneraci motoru, převodovky a dalších mechanismů

Recenze na Ceramizer® majitelé automobilů Volvo

Volvo 760 2.4 diesel

Rok výroby: 1987
Velikost motoru: 2400
Najeto: cca 800 000 km

Názor: Použil jsem dva aplikátory pro motor podle pokynů, nedělal jsem měření, protože nic nemohlo pomoci, současný stav po jízdě asi 5000 km: motor se vznítí lépe než moje verze benzínu také Volvo 740, spotřeba oleje a paliva snížena, měkký samet práce, a má kop.
Také jsem aplikoval na systém posilovače řízení – měl jsem vysoké vibrace na volantu nad 50 km / h, vyvážil jsem kola, vyměnil kotouče (byly tenké) a nic, použil jsem ceramizer k podpoře podle pokynů a nic neopravuji a nic nenahrazuji, přes 50 km.
Budu používat ceramizér od podpěry palivového systému – regeneraci vstřikovacího čerpadla bez jeho odstranění, mluvil jsem s mechanikem a řekl, že jak to pomohlo před ním a tady to určitě pomůže. Doporučuji ceramizer, díry neopravují pneumatiku neopraví, ale ušetří na opravách, pomohl mi.
Ondřej Dolbniak
Stanovisko odesláno: 03-10-2010


Volvo 850

Rok výroby:1996
Objem motoru: 2.4 benzín
Stav tachometru: 340 000

Použil jsem Ceramizery pro motor, palivo a převodovku. Využil jsem šanci, protože jsem nedělal měření tlaku ani testy oleje. Byl jsem zoufalý, protože pil olej jako drak – než spálil palivovou nádrž, museli jste přidat 1-1,5 litru oleje, kromě toho hlasitou a „tupou“ krabici, špatnou dynamiku. Po 2 tisících km znatelné změny – olej nepřidávám a vydrží uprostřed lopatky oleje asi tisíc kilometrů. Převodovka se zklidnila a převody vstupují mnohem lehčí. Také jsem si všiml rovnoměrnější práce motoru – předtím při volnoběžných otáčkách každou chvíli 2 x za minutu dostal krátké křeče, nyní funguje rovnoměrně. Včera jsem do motoru nalil druhou dávku Ceramizeru – nechte to být, protože to stojí za to.
Janusz Mściszewski
Stanovisko zaslané dne 3/6/2012


Volvo 940

Rok výroby: 1992
Velikost motoru: 2.4
Stav tachometru: 380000
Volvo 940
Názor: Toto je již 4. auto, ve kterém používám Ceramizer pro motor. Každý cestoval velké množství kilometrů bez selhání, a to především díky ochraně Ceramizeru. V současné době si náš „Moose“ vede velmi statečně. Ihned po zakoupení byl „zaplaven“ Ceramizerem. Po najetí určitého počtu kilometrů a tentokrát došlo k výraznému zlepšení pracovní kultury. Ceramizer přijel během prázdninových cest. Určitě to mělo pozitivní vliv na motor, protože i přes to, že motor je starý „pancéřovaný“ diesel a není problém s palbou v chladu. Rozhodně doporučuji.
Jaroslaw Białobrzeski
Stanovisko zaslané dne 20.02.2013


Volvo S80

Rok výroby:2005
Velikost motoru: 2400
Stav tachometru:171 000

Koupil jsem si VOLVO S80 s manuální převodovkou 456R 7002 HA. Po jízdě několik tisíc kilometrů se hluk z převodovky charakteristický pro poškozená ložiska začal zvyšovat. Vypustil jsem olej z krabice, abych zkontroloval množství a kvalitu oleje. Olej byl ve špinavé zelené barvě – mám podezření, že předchozí majitel „zachránil“ hrudník nespecifikovaným přípravkem. Na radu zkušeného mechanika, specialisty na přepravky, jsem krabici zaplavil olejem nanočásticemi Millers Oils EE Transmission 75w90 1L Nanodrive. Mechanik doporučuje tento olej, protože měl případy, které po jeho aplikaci a jízdě 2-3 tisíce. Hluk km boxu byl výrazně snížen – pravděpodobně díky vyhlazení poškozeného povrchu ložiska během provozu. Ve skutečnosti, ihned po výměně oleje, se hluk mírně snížil a po jízdě 3 tisíce. km došlo k dalšímu snížení hladiny hluku. Ale efekt mě neuspokojil. Řízení vozu bylo nepříjemné – zejména při rychlostech 60-90 km / h byl hluk krabice jasně slyšitelný. Rozhodl jsem se použít Ceramizer pro přepravky. V krabici jsem aplikoval dvě porce ceramizeru na 2,1 litru oleje. Efekt byl pociťován po ujetí asi 100 km. Hladina hluku se snížila a navíc se snížila frekvence zvuku, což způsobilo, že hluk byl pro ucho méně obtěžující. Od použití ceramizu jsem řídil asi 1 tisíc. km a cítím zlepšení po celou dobu. Ve skutečnosti slyším hluk převodovky při brzdění motoru a při jízdě v klidu – to je pravděpodobně důsledek zvýšené vůle v ložiscích vyplývající z jejich opotřebení. Při jízdě „na plyn“ však není krabice prakticky slyšet. Doporučuji ceramizer – vyhnul jsem se drahé výměně krabice.

Thomas Foltman
Stanovisko ze dne 2018-03-14


Volvo V40 kombi

Rok výroby:1998
Objem motoru: diesel
Stav tachometru:270 000

Ceramizer hodnotím velmi dobře, ve svém voze Volvo V40 jsem použil přípravek v motoru a převodovce. Po ujetí 1000 km začal motor pracovat rovnoměrně a převodovka se uklidnila. Podle mého názoru se vyplatí používat Ceramizer.
Pawel
Stanovisko zaslané dne 25/08/2013